Pada bulan November 1878, sebuah jembatan baru dibangun di atas Sungai Kaede di bangsal Kyobashi, berdasarkan desain oleh insinyur sipil Amerika Squire Whipple. Terutama dibuat dari besi (bukan baja, yaitu), itu adalah jembatan Jepang pertama dari jenisnya, dan dipandang sebagai ikon Westernisasi.

Dinamakan Jembatan Danjo setelah rumah terdekat Samurai Lord Shimada Danjo, jembatan rangka busur yang berfungsi sebagai titik penting antara Istana Kekaisaran, Honjo dan daerah Fukagawa. Pada tahun 1912, sebuah jembatan Danjo baru menggantinya dan mengesampingkannya, dan tidak digunakan setelah gempa Kanto besar tahun 1923.

Pada bulan Mei 1929, jembatan Danjo tua dipindahkan ke daerah Fukagawa, tidak jauh dari kuil Tomioka Hachiman-Gu yang populer. Setelah melintasi kanal Hachiman-Bori, tetapi kemudian ditahan dan berubah menjadi jalur pejalan kaki. Jembatan itu juga berganti nama menjadi Jembatan Hachiman dan diawetkan sebagai monumen sederhana.