Tepat sebelum tengah malam pada 14 April 1912, RMS Raksasa menabrak gunung es. Apa yang terjadi selanjutnya harus menjadi kisah yang akrab sekarang: gunung es robek membuka lambung sisi kanan kapal, membanjiri kompartemen dengan air es Atlantik Utara. Kapal terdekat berjam -jam, dan tidak ada sekoci yang cukup untuk mengakomodasi semua penumpang. Dari 2.224 orang yang diperkirakan berada di papan, lebih dari 1.500 meninggal.
Bencana ini telah menjadi subjek daya tarik publik selama lebih dari seabad. Ada monumen, museum, dan peringatan yang didedikasikan untuk kapal dan orang -orang yang tersesat saat tenggelam. Ini telah menginspirasi buku, puisi, drama, dan film – romansa James Cameron 1997 yang bisa dibilang yang paling terkenal dari kelompok itu. Ini juga mendorong perubahan dalam peraturan maritim, serta penelitian tentang penyebab kecelakaan dan akibatnya. Dalam lima lantai ini, Atlas tidak jelas mengeksplorasi berbagai aspek RaksasaWarisan.
Dijual: tongkat cahaya penyintas titanic
oleh Sabrina Imbler
Ella White, seorang janda berusia 55 tahun yang kaya, memiliki tiket kelas satu untuk Raksasa Dan kursi yang sedikit kurang mewah di sekoci No. 8, kapal kedua untuk meninggalkan kapal yang tenggelam. White menggunakan tongkat cahaya bertenaga baterai untuk menavigasi lautan hitam pekat, dan kelompok yang selamatnya akhirnya diambil oleh kapal terdekat. Dalam lelang 2019, tongkat dijual seharga $ 62.500.
Jadikan kelezatan yang disajikan di atas Titanic
oleh Diana Hubbell
Malam sebelum Raksasa Sank, para penumpang di kelas satu makan pada pesta 11-hidangan yang mewah yang termasuk tiram yang baru saja dibuang, domba musim semi dengan jeli mint, asparagus dalam vinaigrette, salmon rebus dengan saus mousseline, filet mignon, dan bebek panggang. Untuk hidangan penutup, salah satu pilihannya adalah jeli chartreuse yang goyah dan berkilau yang dihiasi dengan buah persik, dan kami memiliki resepnya.
Di mana lautan paling berbahaya di dunia?
oleh Laura Kiniry
Samudra Atlantik antara Southampton, Inggris, dan New York City adalah hamparan laut yang terkenal kasar, terutama selama bulan -bulan musim dingin, ketika angin dan hujan lebat tampaknya dapat menyiapkan dalam sekejap. Tetapi meskipun ini menjadi tempat peristirahatan terakhir untuk Raksasa—A yang tenggelam sekitar 400 mil di lepas pantai Newfoundland – sebagian besar profesional kelautan tidak akan menganggapnya sebagai badan air paling berbahaya di dunia. Tapi memakukan yang mana sebenarnya yang paling berbahaya rumit.
Gletser tercepat di dunia adalah keras, berbahaya, dan pemukiman
oleh Matthew H Birkhold
Ratusan mil di utara Lingkaran Arktik, gletser Jakobshavn melemparkan gunung es ke laut. Ahli glaciolog curiga massa es ini menghasilkan gunung es yang menenggelamkan Raksasa Pada tahun 1912. Hari ini, Sermeq Kujalleq – Greenland untuk “Glacier Selatan” – tetap merayap di sepanjang fjord berbatu yang sama. Ini adalah gunung es tercepat di dunia, melakukan perjalanan rata -rata 130 kaki setiap 24 jam dan melahirkan lebih dari 4 miliar ton es setiap tahun ke Icefjord Ilulissat Greenland.
SS Amerika Serikat menuju ke perairan yang tidak dikenal
oleh Matthew Christopher
SS Amerika Serikat dibangun hampir 40 tahun setelah Raksasa tenggelam, tetapi tindakan pencegahan yang diambil dalam perjalanan perdananya dipengaruhi oleh RaksasaPerjalanan yang menghancurkan melintasi Atlantik. Mereka bekerja – kapal yang lebih besar dan lebih cepat mencetak rekor yang masih berlaku untuk penyeberangan ke timur tercepat oleh liner laut. Tetapi bahkan dengan semua keberhasilannya, Amerika Serikat juga terikat untuk dasar laut. Terlepas dari upaya untuk melestarikan kapal bersejarah sebagai museum, liner laut sebaliknya akan menjadi terumbu buatan terbesar di dunia.